 |
| Γράφει ο Σπύρος Junior Μπόγδανος - Μηχανικός, οδηγός αγώνων |
Αγοράζουμε αλυσίδες με βάση το όχημά μας και τις διαστάσεις των ελαστικών και της ζάντας. Ο σκοπός είναι να ταιριάζουν τέλεια και να “αγκαλιάζουν” σωστά τους τροχούς.
Σε ποιους τροχούς τοποθετούμε τις αλυσίδες:
Εάν έχουμε μπροστοκίνητο αυτοκίνητο: Μπροστά (η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων έχει μπροστά την κίνηση)
Εάν έχουμε πισωκίνητο αυτοκίνητο: Πίσω
Εάν έχουμε 4×4 αυτοκίνητο: Μπροστά
Ξεκινάμε έχοντας τους εμπρόσθιους τροχούς στην ευθεία:
– Απλώνουμε τις αλυσίδες με το βασικό τους συρματόσχοινο να είναι περασμένο από τη μέσα πλευρά.
– Στη συνέχεια τραβάμε τις δύο άκρες του συρματόσχοινου προς τα πάνω «αγκαλιάζοντας» με την αλυσίδα το ελαστικό και ενώνουμε τα σημεία επαφής για να κουμπώσουν.
– Αφού έχουμε φέρει τις αλυσίδες στο εξωτερικό μέρος του τροχού ενώνουμε όλες τις άκρες μεταξύ τους.
– Τέλος, σφίγγουμε τις αλυσίδες περνώντας τη μια άκρη τους σε αντικριστή πλευρά και αντίστοιχα σφίγγουμε απέναντι από αυτή.
Χρήσιμες συμβουλές:
– Οι αλυσίδες να είναι καλές και να έχουν τις κατάλληλες διαστάσεις για τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας
– Οι φθηνές αλυσίδες μπορεί να αποβούν μοιραίες και χωρίς σωστή χρήση να κοπεί ακόμα και το σωληνάκι των φρένων.
– Να έχετε οπωσδήποτε μαζί σας γάντια
– Με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων μην κινήστε ποτέ πάνω από 50 χλμ/ώρα. Επίσης, μην τις φοράτε όταν δεν έχει χιόνι γιατί θα καταστρέψουν το ελαστικό σας.
– Αμέσως μετά την τοποθέτηση, κινηθείτε λίγα μέτρα και μετά σφίξτε τις και πάλι.
Να θυμάστε ότι πάνω από όλα προέχει Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!
1) Ακινητοποιούμε το όχημά μας ΜΟΝΟ σε ασφαλές σημείο και όχι καταμεσής του δρόμου
2) Προσέχουμε τους υπόλοιπους επιβάτες και τη σωματική μας ακεραιότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
Τι προσέχω κατά την οδήγηση σε χιόνι και πάγο;
- Χρησιμοποιείς πάντα τις αντιολισθητικές αλυσίδες όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (π.χ. παγετός).
- Μειώνεις ταχύτητα και αφήνεις αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για να μπορείς να σταματήσεις με ασφάλεια.
- Έχεις αναμμένα τα φώτα πορείας. Θα γίνεσαι πιο εύκολα αντιληπτός, ιδιαίτερα όπου δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα.
- Οδηγείς με χαμηλή ταχύτητα για να έχεις καλύτερο έλεγχο.
- Δεν φρενάρεις απότομα. Υπάρχει κίνδυνος να βγεις εκτός πορείας.
- Απόφυγε να σταματάς σε ανηφόρες. Μπορεί να σε πάρει η κατηφόρα (ειδικά αν έχει πάγο ο δρόμος).
- Προσέχεις ακόμα παραπάνω όταν διασχίζεις γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις και δρόμους που δεν είναι πολυσύχναστοι.
- Αν οδηγείς σε επαρχιακό δρόμο, αποφεύγεις τους χιονισμένους χωματόδρομους.
- Θυμήσου ότι χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να ακινητοποιήσεις το όχημά σου σε παγωμένο δρόμο.
- Επίσης, πολλή προσοχή: Όταν ο δρόμος δεν έχει πια χιόνια, σταματάς και βγάζεις τις αλυσίδες! Η άσκοπη χρήση τους κάνει ζημιά στο αυτοκίνητό σου!
Τι αλλάζει στην οδήγηση μέσα στην πόλη;
Σε γενικές γραμμές, ισχύουν οι συμβουλές που δίνουμε παραπάνω. Αν μη τι άλλο, στην πόλη είναι ακόμα πιο σημαντικό να οδηγείς πολύ αργά και να κρατάς αποστάσεις από άλλα αυτοκίνητα. Έτσι μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος να γίνει ατύχημα!
Τι να κάνω αν κολλήσω στο χιόνι με το αυτοκίνητο;
Σε πιο ορεινές περιοχές της χώρας μας, όπου συγκεντρώνεται περισσότερο χιόνι, η οδήγηση είναι ακόμα πιο επικίνδυνη. Λοιπόν, καλό είναι να προετοιμαστείς και για το ενδεχόμενο να κολλήσεις στο δρόμο:
- Μην γκαζώνεις για να απεγκλωβιστείς. Μπορεί οι τροχοί να μπουν ακόμα πιο βαθιά στο χιόνι, ειδικά σε πολύ χιονισμένα σημεία.
- Μετακίνησε δεξιά και αριστερά τους τροχούς μερικές φορές. Θα σε βοηθήσει να διώξεις το χιόνι από πάνω τους.
- Ειδοποίησε αμέσως τις Αστυνομικές Αρχές.
- Τοποθέτησε στην κεραία του ραδιοφώνου ένα ύφασμα με έντονο χρώμα για τον ευκολότερο εντοπισμό από διασωστικές ομάδες.
- Μείνε μέσα στο αυτοκίνητό σου και άναβε τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα.
Τα δύο τελευταία είναι αρκετά ακραία προφανώς. Αν βρίσκεσαι κοντά σε πολιτισμένη περιοχή, κατά πάσα πιθανότητα θα έρθει βοήθεια για να ξεκολλήσεις σύντομα.
Ελπίζουμε τώρα να νιώθεις λίγο πιο έτοιμος/η να οδηγήσεις με χιόνι. Εξάλλου είπαμε, δεν είναι απαγορευτικό! Χρειάζεται όμως σοβαρότητα και υπομονή.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου